1.
Cara Pengolahan:
Pemisahan
secara destilasi/penyulingan
2.
Karakteristik Gasoline:
- Jernih dan tidak berwarna.
- Baunya khas.
- Mudah menguap dengan cepat.
- Mudah menguap ketika bercampur dengan
udara.
1.
Angka Oktan
a. Angka yang menunjukan daya tahan
bahan bakar terhadap knocking.
- Oktan rendah : Engine mudah
knocking
- Oktan tinggi : Tidak mudah
knocking
b. Tipe gasolline yang tersedia di
pasaran:
|
Angka Oktan |
Penggunaan |
|
|
Gasoline oktan biasa |
Rendah |
Model bisnis |
|
Gasoline oktane
tinggi |
Tinggi |
Performance tinggi |
c. Titik nyala:
Temperatur terendah dimana uap di atas
bahan bakar dapat menyala di udara,
ketika didekatkan nyala api.
d.
Berat Jenis:
Perbandingan antara berat jenis gasoline dengan berat jenis air (H2O)
- BJ air : 1
- BJ Gasoline : 0,72 ~ 0,77
c. Titik nyala:
Temperatur terendah dimana uap di atas
bahan bakar dapat menyala di udara,
ketika didekatkan nyala api.
d.
Berat Jenis:
Perbandingan antara berat jenis gasoline dengan berat jenis air (H2O)
- BJ air : 1
- BJ Gasoline : 0,72 ~ 0,77
Saringan udara
1.
KEGUNAAN SARINGAN UDARA
a. Menyaring udara yang masuk
b. Meredam suara
2.
STRUKTUR SARINGAN UDARA
b.
ON
Daya hisap ( vacuum ) crank case menarik membran klep terbuka
c.
PRI
Bensin mengalir langsung dari kran bensin tanpa melalui vacuum kran
Tangki Bahan Bakar
1.
FUNGSI TANGKI BAHAN BAKAR
a. Menyimpan bahan bakar dengan
aman
b. Mensuplai bahan bakar pada saat
diperlukan
2.
KONSTRUKSI TANGKI BAHAN BAKAR
a. Tangki tertutup
b. Filler tube
c. Keran bensin
d. Damper locating
Klasifikasi
menurut bahan
*
Baja …………… Sepeda motor bisnis & scooter
*
Alumunium …… Sepeda motor untuk balap
4.
FUNGSI FILLER TUBE
Mencegah bensin meluap ketika tangki terisi penuh (bensin memuai ketika suhu tinggi)
1.
FUNGSI TUTUP TANGKI
a. Menutup lubang pemasukan bahan
bakar
b. Melindungi banah bakar dari debu
dan air
c. Membuat sirkulasi udara / lubang
pernapasan
d. Menjaga agar bensin tidak tumpah
2.
STRUKTUR TUTUP TANGKI
Tangki Bahan Bakar
3.
PRINSIP KERJA KLEP PERNAPASAN
Tipe klep pernapasan ( dengan chek ball )
a.
Tutup tangki pada posisi normal, lubang udara membuka --- gas bensin keluar
b.
Tutup tangki pada posisi terbalik, lubanmg udara tertutup --- menjaga bensin tidak
tumpah.
4. TIPE-TIPE TUTUP
TANGKI
a.
Lubang pernapasan tipe pipa untuk sepeda motor, tipe croos
b.
Lubang pernapasan tipe normal untuk sepeda motor kecil
c.
Lubang pernapasan tipe klep, untuk sepeda motor tipe of road
Kran bensin
1.
FUNGSI KRAN BENSIN
a.
ON : Bahan bakar mengalir ke carburator
b.
OFF : Menutup bahan bakar ke carburator
c.
FILTER : Saringan bahan bakar
2.
STRUKTUR KRAN BENSIN
a. Cock lever
b. Cock body
c.
Rubber seal ( Seal karet )
d. Filter / saringan
3.
CARA KERJA FUEL COCK
posisi lever / aliran bensin
4.
TIPE KRAN BENSIN
a. Tipe Manual
1. Tipe Flat Seal
2. Tipe Coned seal ( Tapered )
b. Tipe kran bensin vacum
Kran bensin sistem
vacuum
1. STRUKTUR KRAN BENSIN TIPE VACUUM
2.
PRINSIP KERJA KRAN BENSIN TIPE VACUUM
a.
OFF
Klep tertekan oleh per, posisi klep menutup
Saringan udara
3.
TIPE SARINGAN UDARA
a.
Tipe kering
* Saringan kertas
* Tersusun dalam satu rakitan
b.
Tipe basah
* Saringan busa dengan oli
* Busa berbulu halus dengan oli





























0 Komentar